Medidas equipaje de mano: tabla por aerolíneas y norma de líquidos

Actualizado el 10 de octubre de 2026 · Lectura de 7 minutos

Redacción de Seguro para Viajeros · Este artículo contiene enlaces de afiliado: si contratas desde ellos cobramos una comisión y tú no pagas más. Cómo comparamos.

Medidas equipaje de mano: es lo primero que conviene mirar al comprar un vuelo, porque cada aerolínea fija las suyas y la diferencia entre lo gratis y lo de pago es de pocos centímetros. Si tu bolsa no pasa por el medidor de la puerta de embarque, la pagas allí y a precio alto.

Aquí tienes las medidas de las compañías más habituales desde España y las reglas del control de seguridad. Si llevas medicamentos, revisa también cómo viajar con medicación.

Bolso personal y maleta de cabina: dos cosas distintas

Casi todas las aerolíneas distinguen dos piezas:

• Artículo personal: mochila pequeña, bolso o funda de portátil que va debajo del asiento delantero. En todas las compañías de la tabla es gratis.
• Maleta de cabina: la trolley que va en el compartimento superior. Las aerolíneas tradicionales la incluyen en el billete; las de bajo coste la cobran aparte o la incluyen solo en tarifas superiores.

Las medidas incluyen asas, ruedas y bolsillos. Una maleta que el fabricante vende como «de cabina» puede pasarse por dos centímetros en una aerolínea y valer en otra.

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Tabla de medidas por aerolínea

Datos revisados en octubre de 2026 para clase turista en vuelos de Europa. Las aerolíneas cambian sus normas con frecuencia: confirma en su web o en tu reserva antes de volar.

En easyJet el peso máximo de las piezas de cabina es de 15 kg, con la condición de que puedas levantarlas tú. En Iberia, la maleta de cabina puede ir a bodega sin coste si se llenan los compartimentos. En vuelos largos y en business los límites cambian: revisa tu tarjeta de embarque.

Qué pasa si te pasas

En las aerolíneas de bajo coste, el personal de la puerta mide y pesa las piezas que les parecen grandes. Si no cumplen, te cobran la maleta y la mandan a bodega, con un recargo bastante mayor que si la hubieras añadido al reservar.

• Mide tu mochila llena, no vacía. Una mochila blanda de 40 x 30 cm puede abultar 25 cm de fondo cargada.
• Pesa la maleta en casa con una báscula de mano.
• Si viajas con una low cost y dudas, añade la maleta al reservar: es la opción más barata.
• La ropa de abrigo y los bolsillos no cuentan: ponte la chaqueta en lugar de meterla en la mochila.

El cobro de la maleta de cabina sigue en discusión. En 2024 el Ministerio de Consumo sancionó a varias aerolíneas de bajo coste por cobrarla, las compañías recurrieron y el Parlamento Europeo ha debatido fijar un equipaje de mano gratuito mínimo. A octubre de 2026, lo que vale es lo que diga tu billete.

Líquidos: la norma de los 100 ml

En el control de seguridad de los aeropuertos de la UE, la regla general sigue siendo esta:

1. Cada envase, como máximo de 100 ml. Cuenta la capacidad del envase, no lo que lleve dentro: un bote de 200 ml medio vacío no pasa.
2. Todos los envases, en una bolsa de plástico transparente con cierre de hasta un litro de capacidad.
3. Una bolsa por pasajero, que sacas de la maleta en el control salvo que te indiquen lo contrario.

Cuentan como líquidos las cremas, geles, pasta de dientes, perfumes, maquillaje líquido, aerosoles y también alimentos como yogures, salsas o embutidos untables.

Excepciones

• Medicamentos líquidos necesarios durante el viaje, con receta o informe médico. Decláralos en el control.
• Alimentos infantiles y leche para el bebé que viaja contigo, en la cantidad necesaria para el trayecto.
• Compras en el duty free después del control, en bolsa precintada con el tique a la vista. Si haces escala y vuelves a pasar un control, puede que te las retiren: pregunta en la tienda.

¿Y los nuevos escáneres?

Algunos aeropuertos europeos han instalado escáneres de última generación que permiten llevar más líquidos sin sacarlos de la maleta. En julio de 2025 la Comisión Europea volvió a autorizar ciertos modelos para envases de hasta dos litros, pero su implantación es desigual y Aena los está desplegando de forma gradual. Como en el viaje de vuelta pasarás otro control con otras normas, lo prudente es preparar el equipaje para la regla de los 100 ml salvo que tu aeropuerto anuncie lo contrario.

Baterías, objetos prohibidos y lo que no debe ir en bodega

• Baterías externas y cigarrillos electrónicos: siempre en cabina, nunca en la maleta facturada. Según las normas de IATA, hasta 100 Wh se llevan sin permiso; entre 100 y 160 Wh necesitas autorización de la aerolínea. Cada vez más compañías prohíben usarlas o cargarlas durante el vuelo.
• Objetos cortantes: navajas, tijeras de más de 6 cm y herramientas van facturados.
• Lo valioso, contigo: documentación, medicación, cargadores, portátil, joyas y llaves. Si te pierden la maleta facturada, esto no debe ir dentro. Te contamos qué hacer en maleta perdida.

Equipaje y seguro de viaje

Las aerolíneas responden por la maleta facturada con límites y plazos de reclamación estrictos. Un seguro de viaje suele añadir cobertura por pérdida, robo o daño del equipaje y por la compra de lo imprescindible si la maleta llega tarde. Lee los capitales y las exclusiones, porque los objetos de valor suelen tener límites propios. Lo detallamos en qué cubre un seguro de viaje.

Si viajas solo con equipaje de mano, haz una foto del contenido antes de salir: te servirá si te lo roban o si te obligan a facturarlo y llega dañado, como explicamos en maleta dañada.

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